油運市場行情周述（2014.14）

2014-04-04 08:33:28 來源：國際船舶網編輯：國際船舶網 我有話要說

原油運輸

中東灣VLGC原油運輸市場一度低迷，不過最近情況有所好轉。據統計，本周中東灣原油運單增加到80份，市場運價有上漲的沖動。西非/東半球航線運價也有小幅提高，但是中東灣/東半球航線運價指數在WS40處承壓。本周，中東灣/西半球航線運量較少，但是在加勒比海/東半球航線運量攀升明顯，運價與前期持平。在西非市場，運力少量積壓，運價承壓且有向下的可能。黑海和地中海原油運輸市場上前期火爆的場面有所緩和，運價小幅下降。黑海和地中海去程航線上前期需求旺盛的蘇伊士型油船(船型船廠買賣)需求量大幅下滑，但在北海和波羅的海阿芙拉型油船市場，市場可能會順著前期上漲的勢頭繼續高歌猛進。黑海和波羅的海市場運價指數為WS90,預計后期會有小幅下滑，但是在北海市場的強力支撐下，市場也有止跌反彈的可能。加勒比海市場阿芙拉型油船運價指數穩定，運價指數較上周小幅上漲2.5點，為WS102.5.

成品油運輸

西半球市場：本周，MR型成品油船(船型船廠買賣)市場往返航線運價指數現將5點，而自美洲灣去往英國的返程航線運價指數上升5點。歐洲/美國航線期租價格在美洲灣/歐洲航線的帶動下從1500美元/天上升到13000美元/天。本周，南非LR1型成品油船運價指數同上周相比沒有發生變化，為WS105,后市預期有下降趨勢。橫跨英國的靈便型成品油船貿易仍然堅挺，運價指數維持在WS195左右。地中海成品油船市場有走弱的跡象，3萬噸跨地中海成品油船運價指數從WS167.5下降到WS160.東半球市場：本周，LR2型成品油船市場堅挺，運價指數觸及WS100的高位。7.5萬噸中東灣/日本航線的運價指數為WS97.5.從韓國前往新加坡/印尼的返程航線運價下跌了50美元/噸，為600美元/噸。東半球市場，LR1型成品油船運價指數為WS105.

液化氣運輸

本周，從東半球運貨返回西半球市場的VLGC船，彌補了西半球市場運力的短缺，大約有10艘VLGC船正在印度剛等到卸貨，中東灣/遠東航線現貨市場運價由于強勁的運力需求上漲到100美元/噸/天，后市看好。7.5萬噸巴拿馬型液化氣運輸船2年期期租價格超過了60000美元/天。

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